随着市区共享电单车普及推广，共享单车在为市民出行提供便利、促进城市绿色交通发展的同时，也对车辆精细化运营提出了更高的要求。今年以来，市城建控股集团鑫城公共公司积极优化共享电单车运营管理模式，通过创新管理方式、制定运维考核机制，让城市共享单车管理更加规范，服务更加优质。

一、建立分级管理机制。按照“地理位置、服务定位、投放数量及车辆周转频次”等信息，将全市706个共享电单车站点划分为严管点、控制点及一般点三级。根据不同站点级别采用制定不同管理机制，严管区采用定人定点值守管理机制，控制点采用包段定人定时巡点管理机制，一般点采用包区不定时巡点管理机制，确保日常管理责任具体落实到人，实现对所有共享电单车站点进行常态化长效服务保障。

二、制定运维考核指标。以共享电单车车辆停放管理中难点、痛点为导向，通过完善绩效考核组织架构、管理制度、考核指标及考核方式等方法，将共享电单车运维指标分解到每个环节、每项岗位、每名员工，确保全覆盖，实现共享电单车运维服务管理提质增效。截至目前，日均换电率已达96%，闲置车辆占比小于5%。

三、建立督导反馈机制。在对共享电单车项目实行绩效考核管理制度的基础上，建立督导反馈机制，定期召开月度考核分析会，做好月度分析、季度回顾、年度总结，建立常态化指标考核跟踪机制，强化对指标完成情况的对标分析，促进共享电单车运维管理机制持续改进，形成闭环管理。

下一步，市城建控股集团鑫城公共公司将持续深化共享单车规范管理常态长效工作机制，不断提高共享电单车规范化、专业化服务水平，为广大市民创造一个安全、便捷、舒适的出行环境。