1月16日，一列满载日用品、汽车零配件的国际货运班列从中哈（连云港）物流合作基地启程，经霍尔果斯口岸出境后分拨至哈萨克斯坦等中亚国家。至此，作为新亚欧大陆桥东方起点的连云港港，自1992年12月首开国际货运班列以来，累计开行1.75万列、货运量143.5万标箱，成为共建“一带一路”互联互通的重要支撑。

依托陆海联运独特优势，连云港国际班列创新推出多项举措提升物流效能。一方面首创“船车直取”零等待模式，将集装箱过境时间从4天以上压缩至1天内，口岸通关时效提升40%；另一方面推行“保税+出口”混拼装箱、海铁联运“一箱到底”等模式，已拓展至哈萨克斯坦小麦过境运输业务，通行时效提升70%，铁运转海运仅需1小时，全程运输时间从约30天缩短至20天左右。借助新亚欧陆海联运数据大通道平台，实现班列在亚欧16国的运踪可视化，保障跨境物流全程可溯、高效可控。