6月18日，目前全球装载能力最强、能效水平最优的汽车滚装船“安吉宏盛”轮首航靠泊连云港港68泊位。该轮总长228米、型宽37.8米，拥有9500个车位，本次首航将装载1100台国产汽车及工程机械发往欧洲。作为5月19日首泊连云港港的全球最大滚装船“安吉安盛”轮的姐妹船，“安吉宏盛”轮不仅刷新了全球汽车滚装船的规模纪录，其低碳设计与智能化装载系统更代表了当前行业最高技术水平。此次首航进一步巩固了连云港港作为华东地区汽车及工程机械出口枢纽港的地位，为国产装备“出海”欧洲市场开辟了更高效的物流通道。

一是规范作业模式，数智赋能效率提升。严格落实“三定一参与”工作法（定人操作、定人指挥、定人监控、全员协调），依托连云港国际汽车绿色智能物流中心数字化平台，实现车辆动态实时监控与资源精准调配。通过提前集中堆存车辆、科学制定装船计划，保障超大型船舶作业效率与质量，为后续承接全球顶级滚装船业务积累经验。二是市场服务齐发力，业务量逆势增长。持续放大“航线带货源、货源促航线”磁吸效应，抢抓“国车国运”和国际船司合作契机，坚定“车企+船司”联合开发、“挂图作战”网格化开发策略，加密对华轮、中远海特等重点船公司对接走访，争取航线回流；深挖国际中转增量，积极对接格罗唯视等船公司，争取中转业务重启。5月份，车辆操作量同比增长26.37%；秉持“三快三全”服务准则（响应快、反馈快、解决快；服务全、措施全、标准全），创滚装工班作业3800台纪录。三是锚定中心建设目标，强化枢纽能级。全面建成国际汽车绿色智能物流中心，依托5G、AI技术提升场地周转能力，可一次性停放5200辆车，年周转达18万辆；深化“海铁联运集港模式”，1-5月份车辆通过火车集港10221节，同比增长124.1%；建立健全滚装车辆数据库，打通安吉、中铁数据通道，精准定位库存车辆，实现现场车辆可视化、智能化、信息化管理，全面减少人力成本投入，全力冲刺年度出口37.5万台目标。