2025年前三季度，生产势头强劲，生产连续三月刷新历史峰值，累计完成吞吐量2.70亿吨、同比增长7.69%，集装箱520.52万标箱、同比增长8.34%。在提量大宗散货、服务“一带一路”建设、赋能智慧绿色港口三大核心领域，均取得突破性实效，为港口高质量发展注入强劲动力。

一是大宗散货量效齐升，增长势头领跑行业。依托完善的散货运输体系与高效的作业保障能力，港口大宗散货业务实现稳步增长，成为拉动货物吞吐量的核心引擎。截至9月底，重点散货品类吞吐量均呈现显著增幅：铁矿石完成6726.77万吨、同比增长2.49%，红土镍矿完成900.51万吨、同比激增70.27%，有色矿完成317.28万吨、同比增长25.61%，焦炭完成16.06万吨、同比暴涨304.82%，创下历史同期最高增速，有效满足区域工业用能需求，进一步巩固了连云港港在北方散货运输枢纽的地位。二是深耕“一带一路”建设，通道能级再攀新高。围绕“一带一路”建设，持续拓展内外贸运输通道，航线网络与服务半径不断延伸。在远洋航线方面，成功开辟“连云港－俄罗斯阿尔汉格尔斯克”集装箱北极航线，年内累计新开航线达9条。在内陆通道方面，首开“连云港－蚌埠港”外贸陆改水铁水联运通道，将港口“出海口”功能直接延伸至内陆腹地，通过“陆改水+铁水联运”的组合模式，预计可降低国内段运输成本30%以上，为皖北地区开辟了更经济的出海路径。此外，“连申快航”品牌效应持续凸显，截至9月底完成集装箱运输量12.13万标箱，同比增长29.60%，成为连沪两地运输的“黄金航线”。三是智慧绿色双轮驱动，转型标杆地位凸显。以数字化、绿色化为转型方向，加速推进智慧港口与绿色港口建设，技术创新成果不断落地。在智慧化建设方面，智能化集装箱码头TOS系统（码头操作系统）全面升级，实现了集装箱作业全流程自动化调度；中国电子口岸连云港综合服务窗口正式上线，整合了报关、报检、物流等多环节服务，有效推动港口通关效率提升。在绿色化发展方面，自主研发的纯电拖轮成果丰硕：第四艘纯电拖轮“深港电拖1”已正式交付深圳港，第五艘自用纯电拖轮“云港电拖三号”将于年底前建成交付，全国首艘冰区加强型纯电拖轮“渤港电拖1”在连云港纯电拖轮产业示范基地成功上水。