近日，连云港中韩轮渡期租集装箱轮“木星”轮顺利抵达锚地，并将于本月10日正式投入运营。该轮将用于接替中韩轮渡“连云港-韩国平泽”航线“紫玉兰”轮运营，运力达到12562吨，较原船舶运力提升90%以上。据统计，截至7月底，连云港港口至仁川、平泽两条韩国线已累计开行238航次，运输集装箱6.77万标箱，增幅2.02%。

此次船舶替换，系因该航线原班轮“紫玉兰”轮将于8月10日达到30年强制报废船龄退出运营，为确保航线运营连续性，连云港港口提前谋划，在满足运营需求基础上，决定租赁“木星”轮提供过渡期运力保障。同时，为确保中韩航线长期运营质量，港口经严格招投标流程，已于2025年7月28日确定黄海船厂为中标单位，近日将签订造船合同，新建船舶设计载客量950客位/2700M车道（约410标箱），计划2028年上半年建成投运。