近日，交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合发布2025年铁水联运品牌线路培育典型案例名单，徐州陆港集团申报的“徐州—连云港港”集装箱铁水联运线路成功入选。

该线路自2021年11月开通以来，连云港港积极对接徐州全国性综合交通枢纽功能，充分发挥国际枢纽海港优势，高效整合铁路、公路与港口航运资源，推动线路于2024年4月正式纳入全国铁路运行图，形成“常态化开行、标准化管理、规模化运营”的高效运行体系。

通过强化铁路与水路运输的无缝衔接，“徐州—连云港港”线路有效打通了内陆与沿海的物流大通道，增强了资源要素跨区域流通能力，目前已实现10班次/月的开行频次，班列运行时效从30小时压缩至8小时，服务范围覆盖徐州及苏皖鲁豫交界地区，重点支撑工程机械及配件、橡胶制品、光伏组件等出口产业发展，为区域外向型经济注入了强劲动能。

此外，“徐州—连云港港”集装箱铁水联运线路推行“一次委托、一单到底”的“CCA一单制”模式，签发以徐州为起点经连云港出口的多式联运一单制提单，为出口企业提供“门到门”“门到港”的全程物流运输服务；通过“港口功能前置”服务模式，将连云港港口空箱前置到淮海国际陆港，为企业节约3至4天的空箱调拨时间，帮助企业降低综合物流成本约15%；创新推出外贸“铁路箱下水”服务模式，省去了从港口调拨空箱的时间，运输时效提升30%以上。

通过多项创新举措，连云港港与徐州共同推动徐连铁水联运综合效能持续提升，逐步构建起高效协同、成本集约的陆海联运新范式。下一步，连云港港将以此为契机，深化与徐州在堆场、仓库、码头等方面的合资合作，协同推进智能化物流系统与数字化供应链平台建设，持续提升多式联运的集约化、智能化、绿色化水平，进一步强化“徐连陆海联动”效应，为构建现代化物流体系提供示范引领。